Delingsplattformer

Delingsplattformer

Denne uken ba foreleser Arne Krokan om oss om å ta for oss en norsk plattform, og forklare hva denne plattformen gjør for å senke transaksjonskostnader. I dette innlegget kan du derfor lese om delingsplattformen FINN, om de lykkes i å senke transaksjonskostnader og om de skaper det en hver digital delingsplattform bør ha – nemlig nettverkseffekter.

Foto av Anastasia Dulgier på Unsplash

Men aller først; hva er en delingsplattform? Arne Krokan forklarer i boken «Det friksjonsfrie samfunn» at en delingsplattform er en digital tjeneste som lar tilbydere og konsumenter finne hverandre. Den matcher rett og slett personer som har noe å tilby, med personer som trenger det som tilbys. Tenk på overnattingstjenesten Airbnb, som matcher leietakere og utleiere verden over. Jo flere leietakere som bruker plattformen, jo bedre er det for utleierne som bruker plattformen. Aktørene drar nytte av hverandre, og dette kalles nettverkseffekter og er med på å øke plattformens verdi.

FINN – mulighetens marked

FINN en norsk delingsplattform som spesialiserer seg på kjøp og salg mellom privatpersoner, og små og mellomstore bedrifter. De eies av Schibsted Media group, og ble etablert i mars 2000. Siden den gang har markedsplassen fortsatt å øke, og i dag kan man kjøpe og selge alt fra sofa til hus, samt skaffe jobb eller booke fly og hotell. Til forskjell fra tradisjonelle aktører, eier ikke FINN produktene/tjenestene som selges, og de har heller ingen ansatte som selger (med unntak av markedsføring av plattformen naturligvis). Dette gjør dem til en delingsplattform, med kunder og selgere som aktører.

Hvordan tjener FINN penger?
FINN er en gratis tjeneste, så hvordan tjener egentlig FINN penger? Når man legger ut en annonse på FINN kan man blant annet betale for økt synlighet og treff. I tillegg er det ganske mye reklame på FINN, så mye av fortjenesten ligger nok der.

I følge Schibsted retter FINN seg i all hovedsak seg mot denne målgruppen:

  • Kvinner og menn i alderen 30-49 år, med interesse for shopping, biler, reise, eiendom og jobb

Hva er transaksjonskostnader, og hva gjør FINN for å senke de?

Transaksjonskostnader ble av foreleser Arne Krokan forklart som trinnene vi må gjennom når vi skal kjøpe noe, som en kjøpsprosess. Transaksjonskostnader kan deles inn i seks steg, og for å forklare hvordan FINN senker transaksjonskostnader bruker jeg eksempelet om å kjøpe en bil.

Søkekostnader
Hvor lang tid tar det å finne det man leter etter?

Skjermbilde av Finn.nos startsside, med mine personlige anbefalinger

I dette eksempelet skal vi som sagt kjøpe en bil, og først må vi finne ut om den skal være ny, brukt og hvilke spesifikke merker vi er på jakt etter. I søkeprosessen bruker man ofte søkemotorer for å finne frem produktet, og med dagens teknologi blir dermed søkekostnadene lave. Det første man møter på finn.no er en oversikt over kategorier, et søkefelt, samt anbefalinger.

FINN bruker såkalte anbefalingsalgoritmer, som collaborative filtering, for å anbefale produkter til brukerne basert på deres historiske valg. Hvis man for eksempel har søkt mye på biler (eller stuebord i mitt tilfelle), kan FINN anbefale deg lignende annonser for å gjøre søkekostnaden enda lavere. Ønsker man å søke mer spesifikt, har FINN detaljerte filtere som i dette tilfellet lar deg velge bilmerke, årsmodell, pris, kilometerstand og område. På denne måten kan man enkelt og oversiktlig filtrere seg frem til akkurat den biltypen man ønsker.

Informasjonskostnader
Etter man har gjort research, vil man som regel vite mer om de alternativene man sitter igjen med. Dersom man ønsker å finne ut mer om Toyota Yaris, kan man klikke på en annonse som har tilsvarende bil, og lese hva selgeren har skrevet om produktet (se bildet under)

Skjermbilde: eksempel på informasjon om produkt på Finn.no

På FINN kan hvem som helst registrere seg om selger, enten man er privat eller offentlig forhandler – så hvordan vet man at de er til å stole på? Kundene kan lese anmeldelser av selgerne, og hvis selgeren i tillegg er verifisert (det blå ikonet ved siden av navnet), så bidrar dette til å etablere tillit i en situasjon der partene ikke kjenner hverandre. Med andre ord, det gjør det enklere for kunden å ta tilbudet for god fisk.

I beskrivelses-feltet kan den potensielle kunden få direkte informasjon om produktet, og slipper dermed å lese seg opp andre steder. Ulempen er at det ikke finnes restriksjoner eller krav for hva eller hvor mye man faktisk velger å skrive her, så hvor mye informasjon annet enn det pålagte vil variere fra annonse til annonse. Sett bort i fra dette finnes det krav om utfylling av modellår, kilometerstand og andre punkter som er nødvendig for at annonsen skal dukke opp i filtreringen.

Forhandlingsskostnader
Hvor mye må jeg betale, og hva kan jeg få med på kjøpet? Når du først har funnet drømmebilen kan det være vanskelig å vite hvor mye den er verdt å betale for. Den enkleste måten å sammenligne priser på FINN er å filtrere søket så nøyaktig som mulig, slik at man får opp nøyaktig hvor mange som selger drømmebilen. På den måten kan man se hva de ulike selgerne prissetter bilen til, og velge deretter. Selgeren har alltid bestemt prisen på forhånd, men dersom man likevel ikke er fornøyd med prisen kan man enkelt ta kontakt med selgeren og forhandle direkte.

Beslutningskostnader
Dette er selve beslutningen om å kjøpe produktet. Når man føler seg trygg på at man har funnet den rette bilen, er det bare å ta kontakt med selger og gjennomføre kjøpet. En viktig del av å kjøpe bil er å signere kjøpskontrakt, og her har Finn gjort det ekstremt enkelt. I samarbeid med Swiftcourt har FINN laget en digital kjøpskontrakt som fylles ut automatisk med detaljer fra annonsen – det eneste kunden og selgeren trenger å gjøre er å signere! I tillegg tilbyr FINN bilforsikring, bruktbilgaranti m.m. Dette er definitivt en funksjon som bidrar til å senke transaksjonskostnadene.

Evaluerings- og tvangskostnader
Når man har kjøpt produktet er det viktig at man har fått det man bestilte. I evalueringskostnader inngår det å vurdere om man fikk produktet i den standen som var avtalt, og i tillegg det at selgeren og kunden kan evaluere hverandre. På FINN kan man evaluere hverandre etter kjøpet er gjennomført.

Dersom man ikke fikk det man bestilte, eller er misfornøyd med produktet, kan man klage. Dette kalles tvangskostnader, og går ut på hvor lang tid eller hvor mulig det er å klage. I følge FINN er det i hovedsak selger og kundes ansvar å løse eventuelle problemer, men dersom det ikke skulle løse seg har man heldigvis forbrukerrådet i ryggen. Eksempelvis har man rett til reklamasjon ved private kjøp i to år etter kjøpet.

Oppsummering

Vi kan se at FINN lykkes i å senke transaksjonskostnadene, men de kan dog etter min mening forbedre seg på et par ting, som å gjøre det pålagt med evaluering rett etter kjøp. FINN lykkes også med å skape nettverkseffekter, fordi verdien av plattformen øker for den kunden/selgeren jo flere andre kunder/selgere som bruker FINN. Dette er fordi det er en delingsplattform med et hav av tilbydere og konsumenter som er avhengig av hverandre for å få det hele til gå rundt.

Fordi FINN ikke produserer noen av produktene eller tjenestene selv, vil det også forekomme en marginalkostnad tilnærmet 0,-, hvilket betyr at de ikke bruker penger på produktene fordi de distribueres av brukerne. Alt i alt er FINN et vellykket plattformselskap som skaper nettverkseffekter, senker transaksjonskostnader og ikke minst tilfredsstiller de ulike aktørene.

Har du noen tanker om fremveksten av plattformer i digitaløkonomien?

-Stine

Kilder brukt
https://towardsdatascience.com/intro-to-recommender-system-collaborative-filtering-64a238194a26
https://hjelpesenter.finn.no/hc/no/articles/207762729-Gode-r%C3%A5d-til-deg-som-skal-kj%C3%B8pe-bruktbil
https://annonseweb.schibsted.no/nb-no/brands/finn-125/audience
https://www.dinside.no/okonomi/dine-rettigheter-ved-private-bruktkjop/61263937
https://hjelpesenter.finn.no/hc/no/articles/211476509-Ofte-stilte-sp%C3%B8rsm%C3%A5l-om-kj%C3%B8p-og-salg
http://www.nuff.ox.ac.uk/users/klemperer/Farrell_KlempererWP.pdf
http://www.krokan.com/arne/2014/01/23/nettverkseffekter-og-increasing-returns-hva-skjera/

2 kommentarer til «Delingsplattformer»

  1. Jeg liker innlegget ditt veldig godt Stine! Du beskriver transaksjonskostnadene utrolig godt, og jeg lærte mer om Finn selv om jeg har brukt nettsiden mye før 🙂 Blir gøy å lese mer!

  2. Veldig, veldig godt skrevet innlegg, Stine! du reflekterer godt, og bruker gode eksempler som får frem det du ønsker å formidle. Det er også veldig fint at du trekker frem punkter om forbedringer, slik at man får flere vinkler av plattformtjenesten 🙂

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Follow by Email
Facebook
Twitter
Visit Us
LinkedIn